Author - Polise247

Ko nozīmē laba braukšanas kultūra?

Nereti var dzirdēt tādu terminu kā braukšanas kultūra. Piemēram, kā viens no biežākajiem ceļu satiksmes negadījumu iemesliem nereti tiek minēta slikta braukšanas kultūra. Vairums ar braukšanas kultūru saprot tieši ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu vai neievērošanu, taču patiesībā tas ir kas daudz vairāk. Ko tad īsti nozīmē laba braukšanas kultūra un kāpēc tā ir tik būtiska?

Visa pamatā patiešām ir ceļu satiksmes noteikumu ievērošana, proti, lai braukšanas kultūru varētu nodēvēt par labu, ir jāievēro visi ceļu satiksmes noteikumi. Nereti autovadītāji ievēro pamata noteikumus, bet par sīkumiem piemirst, vai pat speciāli izvēlas tos ignorēt. Piemēram, nereti netiek lietoti pagrieziena signāla rādītāji, tiek pārkāpts atļautais braukšanas ātrums, tiek braukts pie sarkanās vai dzeltenās gaismas, gājēji netiek palaisti pāri uz gājēju pārejas utt. Tas […]

Kā izvairīties no bedrēm uz ceļiem?

Nokūstot sniegam un iestājoties pavasarim aktuāls atkal kļūst jautājums par bedrēm uz ceļiem. Ik gadu pēc ziemas sezonas Latvijas ceļus pārņem bedres, no kurām daudzas ir ceļu satiksmei bīstamas. Tā kā ceļu segums ir novecojis un daudzviet nav ticis savlaicīgi atjaunots, bedres veidojas ļoti intensīvi un tās ne vien traucē autovadītājiem, bet arī rada nopietnus drošības riskus. Šogad, nepilnu divu mēnešu laikā jau saņemti 59 atlīdzības pieteikumi nekvalitatīva ceļa seguma dēļ, taču patiesais cietušo transportlīdzekļu skaits ir vēl daudz lielāks. Bedres uz ceļiem nenoliedzami ir ļoti nopietna problēma, taču to risināt nav tik viegli, jo tam būtu nepieciešams ļoti lies finansējums, kāda dotajā brīdī vienkārši nav. Tas nozīmē, ka autovadītājiem nekas cits neatliek, kā pašiem piedomāt pie savas drošības. […]

Autovadītāju biežāk pieļautās kļūdas ceļu satiksmē

Neviens autovadītājs nebrauc ideāli un neievēro pilnīgi visus ceļu satiksmes noteikumus. Kādreiz šo to autovadītāji piemirst izdarīt, vai apzināti pārkāpj noteikumu savu ērtību labad. Parasti tie ir ļoti sīki pārkāpumi, piemēram, apstāšanās neatļautā vietā uz pāris minūtēm, braukšana pie dzeltenās gaismas vai pagrieziena neparādīšana, tomēr šādi sīkumi var būt iesmels tiešām nopietniem un smagiem ceļu satiksmes negadījumiem, tāpēc no tiem vajadzētu censties maksimāli izvairīties un braukt pēc iespējas pareizāk. Kas tad ir biežākie pārkāpumi, ko autovadītāji pieļauj uz ceļiem un kāpēc tomēr tos nevajadzētu pieļaut?

1. Pārāk ātra braukšana

Protams, vistipiskākais pārkāpums uz ceļiem ir ātruma pārsniegšana. Tas noteikti nav nekāds brīnums, jo gandrīz ikviens autovadītājs kaut reizi mūžā ir braucis ātrāk, nekā to atļauj ceļu satiksmes noteikumi un liela […]

Pavasara tīrīšana jūsu automašīnai

Beidzoties ziemai un iestājoties siltākam, saulainākam laikam ir jāsāk domāt par sava auto sagatavošanu nākamajai sezonai. Daudziem šis process aprobežojas vien ar riepu nomaiņu un sīkiem remontdarbiem, taču, ziemas laikā auto uzkrāj smiltis un sāli no ceļiem, līdz ar to, ir nepieciešama arī automašīnas ģenerāltīrīšana. Tas ir vajadzīgs ne vien no higiēnas un estētikas viedokļa, bet arī, lai pasargātu savu auto pret rūsēšanu un citiem nevēlamiem procesiem. Ko tad īsti vajadzētu iekļaut lielajā automašīnas pavasara tīrīšanā un kas jāievēro, veicot dažādus tīrīšanas darbus?
1. Salona tīrīšana
Bieži vien auto īpašnieki vairāk koncentrējas uz automašīnas ārpuses tīrīšanu, jo to visi redz un ievēro, bet salonam nepievērš īpaši lielu uzmanību, taču lielajā pavasara tīrīšanā noteikti kārtīgi jāiztīra arī automašīnas iekšpuse. Vislabāk ir […]

Viss, kas jāzina par videoreģistratoriem automašīnās

Arvien populārāki transportlīdzekļu vadītāju vidū kļūst videoreģistratori jeb ierīces, kas filmē auto vadīšanas procesu un ceļu satiksmi un veido videomateriālu, kas var tikt izmantots kā pierādījums ja notiek kāds ceļu satiksmes negadījums. Nav nekāds brīnums, ka šīs ierīces transportlīdzekļu vadītājiem šķiet ļoti noderīgas. Tās var ievērojami atvieglot vainīgā noskaidrošanu ceļu satiksmes negadījumā, taču uz to lietošanu attiecas virkne noteikumu, kuri būtu jāzina. Šeit būs visa informācija, ko vajadzētu zināt ikvienam transportlīdzekļa vadītājam, kas plāno izmantot videoreģistratoru.

Kaut gan videoreģistratora izmantošana ir katra autovadītāja izvēle, tā tomēr tiek stingri reglamentēta. Lai nofilmētais videomateriāls varētu kalpot kā pierādījums tiesā vai kādā citā instancē, videoreģistrators ir jāreģistrē, jo to nosaka fiziskās personas datu aizsardzības likums (FPDAL). Tā kā videoreģistrators tiek izmatots publiskajā telpā, […]

Ko darīt, ja esat iegādājies auto ar rūpniecības defektu?

Pēdējā laikā ziņās diezgan bieži parādās informācija par dažādiem automašīnu ražošanas defektiem un atsaukumiem. Teorētiski, ir saprotams, ka transportlīdzekļa īpašniekam, kas iegādājies auto ar rūpniecības defektu ir tiesības uz bezmaksas defektu novēršanu vai jauna auto saņemšanu, taču kā tas viss patiesībā notiek? Kā auto īpašnieks var zināt vai tieši viņa auto ir ar defektiem vai nav un ko darīt, ja par defektu tiek paziņots tikai pēc tam, kad auto jau ir nomainījies īpašnieks.

Vispirms jāsaprot, kas īsti ir ražošanas defekti un cik nopietni tie ir? Defekti var būt pat ļoti dažādi. Tie var būt jebkuram automašīnas ražotājam, markai un modelim, kā arī dažādām automašīnas daļām. Parasti tie ir samērā sīki defekti, kas neapdraud ne automašīnas īpašnieku, ne pārējos ceļu satiksmes […]

Kā pārbaudīt, vai noskatītais auto nav cietis ceļu satiksmes negadījumā?

Lietotu auto pirkšana mūsdienās ir ļoti izplatīta, jo tā ir iespēja iegādāties transportlīdzekli par daudz zemāku cenu. Diemžēl lietota transportlīdzekļa iegāde ir daudz riskantāka un sarežģītāka, jo potenciālais pircējs nevar būt drošs par auto tehnisko stāvokli un lietošanas vēsturi. Viens no biežākajiem auto tirgotāju krāpšanās veidiem ir noklusēšana vai melošana par automašīnas iesaisti kādā ceļu satiksmes negadījumā. Pat tad, ja auto vizuāli izskatās ļoti labi un visi dokumenti ir kārtībā, tas vēl nozīmē, ka auto patiešām ir lietots saudzīgi un tas nekad nav avarējis. Mūsdienās ir iespējams veikt automašīnas remontu tā, ka nepaliek gandrīz nekādas ceļu satiksmes negadījuma pēdas, taču automašīnas vērtību tas vienalga pazemina, jo labots transportlīdzeklis nekad nebūs tik kvalitatīva kā pilnīgi neskarts transportlīdzeklis. Lai uzzinātu, vai […]

Kā pasargāt savu auto no zagļiem?

Diemžēl mūsdienās automašīnu zādzības un zādzības no automašīnām ir ļoti izplatītas. Statistikas dati liecina, ka aptuveni 25% no visiem policijā reģistrētajiem noziegumiem sastāda tieši automašīnu zādzības un zādzības no automašīnām, turklāt šādu zādzību skaits ik gadu turpina pieaugt. Sliktākais tajā visā ir fakts, ka gandrīz 80 % automašīnu zādzības notiek, galvenokārt, tāpēc, ka automašīnas īpašnieks pats nav parūpējis par sava auto drošību vai pat radījis labvēlīgus apstākļus zādzībai. Tieši šī iemesla dēļ, skaidrojam, ko automašīnu īpašniekiem vajadzētu darīt, lai pasargātu savu auto pret zādzībām.
1. Nedomājiet, ka zog tikai jaunus auto
Vislielākā kļūda, ko daudzi auto īpašnieki pieļauj, ir vecu un vidēji vecu auto nepasargāšana. Daudzi transportlīdzekļu īpašnieki uzskata, ka zog tikai jaunos auto, jo vecie tāpat neko daudz nemaksā […]

Ceļu satiksme Latvijā, 2016. gadā

Ir apkopoti ceļu satiksmes dati par 2016. gadu. Priecīgā ziņa ir tā, ka 2016. ir bijis līdz šim drošākais gads uz Latvijas ceļiem, taču vēl joprojām statistikas dati nav tik labi, kā mums gribētos un ceļu drošības ziņā Latvija joprojām atpaliek no vidējiem Eiropas rādītājiem. Atsevišķos ceļu satiksmes negadījumu veidos, skaits pat ir audzis un joprojām ir problēmas ar ceļu satiksmes infrastruktūru, jo īpaši gājējiem un velosipēdistiem. Papētīsim sīkāk, kāds šis gads ir bijis no ceļu satiksmes drošības viedokļa.

Kā jau tika minēts, kopumā gads ir bijis līdz šim drošākais. Īpaši iepriecinoši ir tas, ka ievērojami ir samazinājies letālo gadījumu skaits, ceļu satiksmes negadījumos, proti, par 25% ir sarucis bojā gājušo autovadītāju un pasažieru skaits. Ja 2015. gadā autoavārijās dzīvību […]

Kāds ir Latvijas autoparks un kā tas ietekmē satiksmes drošību?

Latvijā uz ceļiem mēs varam sastapt visdažādākās automašīnas, tajā skaitā jaunas un dārgas automašīnas tieši no auto saloniem un pat ekskluzīvus luksusa auto, tomēr vidēji ziņas par Latvijas autoparku nav iepriecinošas. Pēc pagājušā gada statistikas datiem, Latvijā ir otrs vecākais autoparks visā Eiropā un daudzi transporta līdzekļi, kuriem ir dota atļauja piedalīties ceļu satiksmē, ir sliktā vai pat kritiskā tehniskajā stāvoklī.

Latvijā vidējais automašīnu vecums ir 13,7 gadi. No Eiropas Savienības valstīm, vecāks autoparks ir vienīgi Maltā, kur vidējais automašīnu vecums ir 13,8 gadi, taču kopumā Eiropā automašīnu vidējais vecums ir vien 8,3 gadi. Tātad Latvijā uz ceļiem ir sastopamas daudz vecākas automašīnas nekā citās Eiropas valstīs, turklāt automašīnas Latvijā ir arī samērā sliktā tehniskajā stāvoklī un daudzām no tām […]