Author - Polise247

Ieteikumi nomājot automašīnu ārvalstīs

Sākoties siltākam laikam un atvaļinājumu sezonai, arvien populārāks kļūst auto nomas pakalpojums. Tā ir lieliska iespēja iegūt automašīnu uz neilgu laiku, lai dotos kādā izbraukumā ceļojuma laikā vai kādām citām vajadzībām, tomēr, ja vēlaties izmantot auto nomu, šis tas par to ir jāzina, jo īpaši tad, ja pakalpojumu saņemat ārpus Latvijas. Lai neuzķeros uz krāpniekiem un būtu drošs, ka auto saņemsiet un varēsiet to lietot bez raizēm, ir jāpārzina auto nomas noteikumi un dažādi citi aspekti. Kas tad ir tās lietas, ko vajadzētu zināt ikvienam, kas vēlas nomāt automašīnu?
Uzziniet, kādi ir auto saņemšanas nosacījumi izvēlētajā nomas vietā
Lai nerastos nekādi pārpratumi un jūs būtu drošs, ka nomas punktā saņemsiet auto, ko esat noskatījis, pārbaudiet, kādi ir auto saņemšanas nosacījumi. […]

Kāds ir pareizs stāvoklis pie auto stūres un kā tas ietekmē satiksmes drošību?

Ikdienā par pareizu stāvokli pie auto stūres piedomā vien retais transportlīdzekļa vadītājs. Tā tiešām nav lieta, ko transportlīdzekļu vadītāji uzskatītu par būtisku, taču patiesība ir tāda, ka tas ietekmē spējas vadīt auto un līdz ar to, arī kopējo satiksmes drošību. Nepareiza, neērta pozīcija, vadot auto var novest pie tā, ka transportlīdzekļa vadītājs ātri nogurst, jūtas neērti un nav spējīgs pietiekoši ātri veikt manevrus un citas darbības, kas ir svarīgas, lai spētu pilnvērtīgi piedalīties ceļu satiksmē. Kāda tad īsti ir pareiza pozīcija pie stūres un ko tā ietekmē?
Mugurai cieši jāpieguļ krēsla atzveltnei
Ļoti daudzi autovadītāji pieļauj kļūdu, tieši nepareizi sēžot automašīnas sēdeklī. Pareiza, ergonomiska pozīcija ir tad, ja autovadītāja mugura, pilnā garumā piekļaujas auto sēdekļa atzveltnei. Tipiska, nepareiza poza ir […]

OCTA polišu cenas 2017. gadā būtiski pieaugs

Tie transportlīdzekļu vadītāji, kas jau iegādājušies transportlīdzekļu īpašnieku obligātās civiltiesiskās atbildības (OCTA) polises 2017. gadam, noteikti ir pamanījuši visai ievērojamu cenu kāpumu. Vairāki apdrošinātāji ir paziņojuši, ka OCTA polišu cenas 2017. gadā ievērojami augs un visticamāk arī turpmākajos gados nekas nemainīsies. Kāpēc OCTA polises tik strauji sadārdzinās un ar cik lielu cenu pieaugumu transportlīdzekļu vadītājiem būs jārēķinās?

OCTA polišu cenu kāpumam ir ļoti daudz iemeslu. Pirmkārt, jau cenu kāpums ir neizbēgams, zaudējumu dēļ, ko gadu no gada apdrošinātājiem rada OCTA nozare. Jau vairākus gadus OCTA nozare kopumā strādā ar vairāku miljonu eiro lieliem zaudējumiem. Par negadījumiem izmaksāto kompensāciju skaits un apjomi strauji palielinās, tāpēc, lai vismaz daļēji segtu šīs izmaksas, apdrošinātāji ir spiesti palielināt OCTA polišu cenas. Vēl sliktāku situāciju […]

Lietas, kas būtiski ietekmē autovadīšanas drošību

Ikkatrs autovadītājs ik pa laikam novērš uzmanību no ceļa. Ja tas tiek darīts īslaicīgi, daudzi autovadītāji to neuzskata par pārkāpumu vai vispār par pieminēšanas vērtu faktu, taču atgādināsim, ka automobilis, braucot ar ātrumu 90 km/h viens sekundes laikā nobrauc 25 metrus. Tātad, novēršot skatienu vai uzmanību no ceļa kaut uz sekundi, var notikt sadursme ar kādu citu ceļu satiksmes dalībnieku un tādā ātrumā iznākums var būt arī letāls. Lai pasargātu sevi un citus ceļu satiksmes dalībniekus, izvairieties no sekojošām darbībām, esot pie stūres.
1. Aizdomāšanās
Patiesībā, kurš gan auto vadīšanas laikā nav aizdomājies? Gandrīz visu autovadītāju prāti braukšanas laikā ir nodarbināti ar blakus lietām, taču ir jāsaprot, kad ir tā robeža, kad tas sāk traucēt auto vadīšanai. Ja domas jūsu […]

Turpmāk būs vieglāk atgūt līdzekļus no autovadītājiem, kas brauc bez OCTA polises

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) ir nācis klajā ar paziņojumu, ka turpmāk piedzīt zaudējumus no transportlīdzekļu vadītājiem, kas izraisījuši ceļu satiksmes negadījumu, braucot bez OCTA polises, būs daudz vienkāršāk. Tā kā gan OCTA Garantijas fonds gan OCTA nozare kopumā pēdējā laikā piedzīvo lielus zaudējumus, bija nepieciešamība steidzami rast risinājumu Garantijas fonda ienākumu un izdevumu sabalansēšanai, kas arī ir izdarīts. Turpmāk būs vēl viens labs iemesls OCTA polises iegādei.
Kā zināms, OCTA jeb sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana ir obligāta visiem mehāniskajiem transporta līdzekļiem un piekabēm, kas piedalās ceļu satiksmē un ir reģistrēti Ceļu satiksmes drošības direkcijā vai Valsts tehniskās uzraudzības aģentūrā, lai mazinātu risku, kāds jāuzņemas transportlīdzekļa vadītājam piedaloties ceļu satiksmē. Ikkatram var gadīties izraisīt kādu ceļu satiksmes […]

Autobraucēji pret velosipēdistiem: kā sadzīvot uz vienas brauktuves?

Laikam kļūstot siltākam, uz ielām atkal sāk parādīties velosipēdisti. Kaut arī velosipēdistiem paredzētā infrastruktūra tiek strauji attīstīta un arvien vairāk pilsētās tiek izbūvēti veloceliņi, tomēr ceļu satiksmes negadījumu skaits, kuros iesaistīti velosipēdisti, arvien tupina pieaugt. Vairumā gadījumu šie negadījumi notiek tieši starp autovadītājiem un velosipēdistiem, jo autovadītāji nevēlas dalīt brauktuvi ar velosipēdistiem. Viņi nerespektē šos ceļu satiksmes dalībniekus un uzskata, ka uz ceļa braucamās daļas viņiem nebūtu jāatrodas. Tātad, lielā mērā, tas ir cieņas un attieksmes jautājums, tomēr, arī velosipēdistiem ir jāievēro noteikumi, ja viņi vēlas tikt pamanīti un uztverti par līdztiesīgiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Kas jāievēro abām pusēm, lai ceļu satiksmē visi justos droši?
1. Velosipēdistiem ir jāizvēlas – braukt pa ietvi vai brauktuvi
Ļoti daudzus autovadītājus kaitina un […]

Vai tuvāko pāris gadu laikā varam cerēt uz labākiem autoceļiem?

Nenoliedzami, daudzu Latvijas autovadītāju lielākā sāpe un bieds ir sliktais autoceļu stāvoklis, kas bojā spēkratus un ir cēlonis daudziem ceļu satiksmes negadījumiem. Jau ilgu laiku tiek runāts par to, ka Latvijas ceļi ir kritiskā stāvoklī un daudzviet sliktā seguma un bedru dēļ ir pilnībā neizbraucami. Statistikas dati liecina, ka 44% Latvijas ceļu ar asfalta segumu ir sliktā vai pat ļoti sliktā stāvoklī un arī uz grants ceļiem situācija nav īpaši labāka. Šie rādītāji nudien parāda, ka kaut kas ar steigu ir jāmaina un jādomā par risinājumiem ceļu sakārtošanai. Nesen Satiksmes Ministrija ir izstrādājusi likumprojektu par finansējuma palielināšanu autoceļu sakārtošanai. Vai tas varētu nozīmēt, ka tuvākajā laikā šī problēma beidzot tiks risināta un mums būs kvalitatīvi, sakārtoti autoceļi?
Autoceļu sakārtošana nav […]

Kāpēc zagļi iecienījuši automašīnas ar Keyless Go sistēmu?

Keyless Go sistēma ir viena no modernākajām tehnoloģijām autobūvē, līdz ar to, šī sistēma tiek izmantota vairumam jauno automašīnu. Teorētiski tā ir ļoti droša, jo aizslēgtā automašīnā var iekļūt tikai cilvēks, kuram ir vadības pults, taču realitātē, zagļi ir ar savām jaunajām tehnoloģijām ir soli priekšā autobūves ekspertiem un viņi šādus auto var nozagt dažu minūšu laikā. Latvijā 2016. gadā vairāk kā 60% no nozagtajiem jaunajiem auto bija aprīkoti tieši ar Keyless Go sistēmu. Kā tieši notiek zādzības automašīnām, kuras ir aprīkotas ar Keyless Go sistēmu un kā pasargāt savu auto?

Keyless Go ir sistēma, kas ļauj atslēgt auto durvis un iedarbināt dzinēju bez aizdedzes atslēgas. Sistēma darbojas ar īpašu pulti, kas uztver signālus attālināti, līdz ar to, automašīnas vadītājam […]

Ko nozīmē laba braukšanas kultūra?

Nereti var dzirdēt tādu terminu kā braukšanas kultūra. Piemēram, kā viens no biežākajiem ceļu satiksmes negadījumu iemesliem nereti tiek minēta slikta braukšanas kultūra. Vairums ar braukšanas kultūru saprot tieši ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu vai neievērošanu, taču patiesībā tas ir kas daudz vairāk. Ko tad īsti nozīmē laba braukšanas kultūra un kāpēc tā ir tik būtiska?

Visa pamatā patiešām ir ceļu satiksmes noteikumu ievērošana, proti, lai braukšanas kultūru varētu nodēvēt par labu, ir jāievēro visi ceļu satiksmes noteikumi. Nereti autovadītāji ievēro pamata noteikumus, bet par sīkumiem piemirst, vai pat speciāli izvēlas tos ignorēt. Piemēram, nereti netiek lietoti pagrieziena signāla rādītāji, tiek pārkāpts atļautais braukšanas ātrums, tiek braukts pie sarkanās vai dzeltenās gaismas, gājēji netiek palaisti pāri uz gājēju pārejas utt. Tas […]

Kā izvairīties no bedrēm uz ceļiem?

Nokūstot sniegam un iestājoties pavasarim aktuāls atkal kļūst jautājums par bedrēm uz ceļiem. Ik gadu pēc ziemas sezonas Latvijas ceļus pārņem bedres, no kurām daudzas ir ceļu satiksmei bīstamas. Tā kā ceļu segums ir novecojis un daudzviet nav ticis savlaicīgi atjaunots, bedres veidojas ļoti intensīvi un tās ne vien traucē autovadītājiem, bet arī rada nopietnus drošības riskus. Šogad, nepilnu divu mēnešu laikā jau saņemti 59 atlīdzības pieteikumi nekvalitatīva ceļa seguma dēļ, taču patiesais cietušo transportlīdzekļu skaits ir vēl daudz lielāks. Bedres uz ceļiem nenoliedzami ir ļoti nopietna problēma, taču to risināt nav tik viegli, jo tam būtu nepieciešams ļoti lies finansējums, kāda dotajā brīdī vienkārši nav. Tas nozīmē, ka autovadītājiem nekas cits neatliek, kā pašiem piedomāt pie savas drošības. […]