Author - Polise247

KASKO un transportlīdzekļu stiklu bojājumi

Kā vēsta 2014. gada informācija, kas tapusi sadarbībā ar apdrošināšanas sabiedrību “BTA”, katrs ceturtais KASKO apdrošināšanas atlīdzību iemesls ir bijis transportlīdzekļu stiklu, precīzāk, vējstiklu bojājumi. Kā rāda pieredze, visbiežāk šāda veida transportlīdzekļu bojājumi rodas citu vai pašu transportlīdzekļu vadītāju neapdomīgas un neuzmanīgas rīcības rezultātā, piemēram, neievērojot pietiekamu braukšanas distanci vai pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu. Tāpat statistikas dati liecina par to, ka visbiežāk bojāti tādu automašīnu marku vējstikli kā, piemēram, Volkswagen, Volvo un Mercedes Benz. Ja runājam precīzos skaitļos, tad Volkswagen vējstikli cietuši 19% gadījumu, Volvo vējstikli – 8% gadījumu, Mercedes Benz vējstikli – 7% gadījumu, bet pārējos gadījumos cietušas citu automašīnu marku transportlīdzekļu stikli.
Balstoties uz statistiku, visbiežāk transportlīdzekļu vējstikli bojājumi rodas no garām vai priekšā braucošo transportlīdzekļu riteņu mestajām […]

95. un 98. benzīns – kāda atšķirība?

Benzīns ir šķidrums, kas destilācijas rezultātā ir iegūts no jēlnaftas un kas normālos apstākļos ir gaistošs un viegli uzliesmojošs. Lai palielinātu iegūtā benzīna daudzumu, mūsdienās plaši tiek pielietota arī naftas smago sastāvdaļu pārstāde, ko sauc par krekingu. Galvenokārt benzīns tiek pielietots kā iekšdedzes dzinēju degviela, bet tas plaši tiek pielietots arī tauku un eļļu šķīdināšanā.
Mūsdienās, kad naftas un līdz ar to arī benzīna cenas pakāpeniski ceļas, daudzās valstīs sāk pielietot gazoholu, kas sastāv no 90% bezsvina benzīna un 10% etanola. Kā zināms, jau vairākus gadus aizliegts ražot benzīnu, kura sastāvā būtu svins, jo tas ir kaitīgs cilvēku veselībai. Ja runājam konkrēti par Eiropas Savienību, jāmin, ka šeit arvien aktuālāka kļūst tieši ekoloģiski tīrā degviela – visām bezsvina benzīnu markām […]

Dīzelis vai benzīns?

Kā rāda pieredze, un, šķiet, tam piekritīs ikviens, kurš jebkad ir pircis automašīnu, viens no būtiskākajiem jautājumiem, ko apsveram pirms jauna vai mazlietota automobiļa iegādāšanās, ir dzinēja veids, ar ko ir aprīkota vēlamā automašīna. Ja iespējamā automobiļa marka, modelis un virsbūves tips ir rādītāji, kurus nosaka cilvēka ģimenes vai darba vajadzības, un, piemēram, virsbūves krāsa un aprīkojums vairākumā gadījumu ir vienīgi paša pircēja gaumes un ambīciju jautājums, tad jau auto dzinēja tipa izvēle ir jautājums, kas jārisina, balstoties uz automašīnas nobraukumu, degvielas cenu prognozēm, auto servisa izmaksām, kā arī atlikušo automobiļa vērtību. Šādā situācijā pašā laikā ir šis mūžīgais jautājums: “Kuru izvēlēties – benzīna vai dīzeļa dzinēju?”.
Izvēloties starp automobiļa dīzeļa un benzīna dzinējiem, viens no izplatītākajiem mītiem ir uzskats, […]

Zagļu iecienītākās automašīnas

Kā vēsta apdrošināšanas kompānijas “BTA Insurance Company SE” 2013. gada dati, zagtākās automašīnu markas ir bijušas Volkswagen, Audi, kā arī Toyota. Šo TOP10 turpina tādu marku automašīnas kā Honda, BMW, Mercedes Benz, Ford, Mazda, kā arī VAZ un Opel.
Runājot par automašīnu zagšanas tendencēm kopumā, jāsaka, kā liecina Valsts policijas statistikas dati, ka zagto automašīnu skaits pakāpeniski samazinās, it īpaši pēdējo 3 gadu laikā, kas varētu būt izskaidrojams ar automašīnu aprīkošanu ar mūsdienīgām drošības sistēmām. Piemēram, ja 2010. gadā tika nozagtas kopumā 1417 automašīnas, bet 2011. gadā tika nozagti kopumā 1198 auto, tad jau 2012. gadā šis skaits ir bijis 1040.
Vērtējot kopējo statistiku, jāmin, ka garnadžu iecienītāko automašīnu marku tops no gada uz gadu īpaši nemainās, bet mainās šo automašīnu […]

Sieviete pie stūres – mīti un patiesība

Nenoliegsim, ikviens no mums ir dzirdējis teicienu par to, ka sieviete pie automašīnas stūres ir īsta katastrofa, un lielākā daļa, it īpaši vīriešu kārtas pārstāvji, tam noteikti piekritīs. Bet vai gadījumā nav tā, ka šis teiciens un uzskats ir tikai un vienīgi stereotips, kas ir iesakņojies lielākās cilvēces daļas apziņā? Daudzi uzskata, ka sievietes viennozīmīgi ir uzskatāmas tikai par vieglprātīgām, dezorganizētām un bezatbildīgām autovadītājām. Ne velti par šo tēmu ir sacerētas arī ļoti daudzas anekdotes. Raksta turpinājumā, minot konkrētus faktus, mēģināsim lauzt šo stereotipu, kliedējot mītisko aizsegu, lai atklātu patiesību, kas ļoti daudziem noteikti “kodīs acīs”.
Nav noslēpums, ka ikviena apdrošināšanas sabiedrība veic visu savā pārziņā esošo automašīnu avāriju uzskaiti, neatkarīgi no tā, vai tā ir bijusi liela avārija vai […]

Kā jārīkojas pēc ceļu satiksmes negadījuma?

Ceļu satiksmes negadījums ir fakts, ar kuru ikviens transportlīdzekļa vadītājs vēlētos nekad nesaskarties, jo, kā zināms, ikviens ceļu satiksmes negadījums ir saistīts arī ar lielākiem vai mazākiem zaudējumiem – finansiāliem vai veselības, vai, vēl ļaunāk, dzīvības. Ja nu tomēr ir nācies iekļūt ceļu satiksmes negadījumā, ir būtiski zināt vadlīnijas, kā kurā situācijā būtu vispareizāk rīkoties, jo ne vienmēr, piemēram, policijas izsaukšana uz negadījuma vietu vai saskaņotā paziņojuma aizpildīšana ir pareizākais un izdevīgākais lēmums.
Situācijā, kad ceļu satiksmes negadījumā nav cietušu personu, ir iesaistītas tikai 2 braukt spējīgas automašīnas, nav nodarīti materiāli zaudējumi trešās personas mantai, ir jāveic visas iespējamās darbības, lai samazinātu vai novērstu turpmākos zaudējumus, kā arī jāaizpilda saskaņotais paziņojums, pirms tā aizpildīšanas vienojoties ar otru transportlīdzekļa vadītāju par […]

Kam jāpievērš uzmanība, iegādājoties KASKO polisi?

Pirms KASKO polises iegādāšanās ir jāizpilda vairāki priekšnosacījumi, kas attiecas gan uz KASKO apdrošināšanas sniedzēju, gan uz transportlīdzekļa īpašnieku un tā transportlīdzekli, gan uz KASKO polises noformēšanas procedūru.
Pirms ar kādu apdrošināšanas sabiedrību noslēgt KASKO apdrošināšanas līgumu, ir jāveic cenu aptauja, jo, kā novērots pieredzē, dažādām apdrošināšanas sabiedrībām KASKO polises cenas var krasi atšķirties. Šī iemesla dēļ ir jāapzina maksimāli daudz apdrošināšanas sabiedrības, kas piedāvā KASKO apdrošināšanu, un jāiegūst maksimāli daudz KASKO apdrošināšanas piedāvājumi jūsu individuālajai situācijai un transporta līdzeklim, lai gala rezultātā izvēlētos tieši jums piemērotāko un izdevīgāko KASKO apdrošināšanas polisi.

Pirms vēršanās pie apdrošināšanas sabiedrības vai apdrošināšanas brokera ir jānokārto arī tādas procedūras kā transportlīdzekļa aprīkošana ar skaņas signalizāciju un imobilaizeri, valsts tehniskās apskates iziešana, kā arī transportlīdzekļa savešana […]

Kurās valstīs ir spēkā KASKO polise?

Katra apdrošināšanas sabiedrība KASKO apdrošināšanas polises darbības teritoriju nosaka individuāli, tomēr vairākumā gadījumu tās ir Latvija, Baltija, Eiropas Savienības (ES) valstis, Eiropas Ekonomiskās zonas (EEZ) valstis, Neatkarīgo Valstu Sadraudzības (NVS) valstis, kā arī citas teritorijas, par kurām ar katru apdrošināšanas kompāniju izdodas savstarpēji vienoties.

Jāpiebilst, ka KASKO polises darbības teritorija ir viens no faktoriem, kas ietekmē polises galējo cenu – jo plašāka polises darbības teritorija, jo augstāka polises cena, tāpēc pirms KASKO līguma slēgšanas rūpīgi izvērtējiet savus tuvākā gada plānus, kas saistīti ar pārvietošanos Latvijas robežās vai došanos ārpus tās robežām ar savu personīgo auto.

Jāuzsver, ka mūsdienās standarta KASKO polisēs kā polises darbības teritorija ir norādīta Eiropas Savienība, tāpēc nepalaidiet garām šo būtisko niansi un pārdomājiet, vai tiešām jums ir […]

OCTA līgumu veidi un to slēgšana

Standartlīgums

Ir apdrošināšanas līgums, kas tiek slēgts attiecībā uz LR reģistrētu vai atvasinātu transportlīdzekli, citā valstī atvasinātu vai no uzskaites noņemtu transportlīdzekli, kas paredzēts izvešanai no attiecīgās valsts un reģistrēšanai LR, LR nereģistrētu transportlīdzekli, kas aprīkots ar speciālām CSDD vai VTUA izsniegtām tirdzniecības numura zīmēm.
Līgums ir spēkā EEZ valstīs un valstīs, kas pievienojušās daudzpusējam nolīgumam starp EEZ dalībvalstu un citu asociēto valstu nacionālajiem apdrošināšanas birojiem.
Tiek slēgts klātienē vai izmantojot distances saziņas līdzekļus. Slēdzot līgumu attiecībā uz LR reģistrētu transportlīdzekli, apdrošināšanas sabiedrība nodod noslēgtā līguma datus sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas informācijas sistēmai. Ja līgums slēgts, pielietojot distances saziņas līdzekļus, apdrošināšanas sabiedrība nosūta apdrošināšanas ņēmējam apstiprinājumu par noslēgto līgumu, iekļaujot tajā norādi uz publiski pieejamu, bezmaksas sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku […]

Kādus zaudējumus sedz KASKO polise?

Salīdzinot KASKO un OCTA apdrošināšanas polises, jāsaka, ka OCTA sedz cietušās puses zaudējumus, kas radušies saistībā ar ceļu satiksmes negadījumu, pie kura vainojams OCTA apdrošināšanas ņēmējs, bet KASKO sedz apdrošināmā zaudējumus, kas radušies saistībā ar riskiem, kurus apdrošina KASKO polise. Apdrošināmos riskus izvēlas apdrošināšanas ņēmējs individuāli, slēdzot KASKO apdrošināšanas līgumu.

Iespējamie riski, kurus apdrošina un iestāšanās gadījumā sedz KASKO polise:

Avārija (iestājoties ceļu satiksmes negadījumam, saduroties ar dzīvnieku vai šķērsli, nobraukšanas no ceļa rezultātā, transportlīdzeklim apgāžoties, iebraucot bedrē, kanalizācijas lūkā, saistībā ar ceļa nogruvumiem u.tml. negadījumiem, cita neparedzēta, ārēja spēka iedarbības rezultātā, tajā skaitā krītoša koka, lāsteku u.c. priekšmetu, sniega vai zemes nogruvuma, vētras, plūdu, kā arī dzīvnieku nodarīto bojājumu gadījumā u.tml., braucot pa vietām, kas nav paredzētas ceļu satiksmei, […]